Ford Corta Crédito EV

Estás a un clic de firmar el lease de tu Mustang Mach-E 2025, con el crédito federal de $7,500 haciendo los autos eléctricos asequibles tan accesibles como un tanque de gasolina premium. De pronto, ¡boom! Ford elimina el crédito EV, siguiendo a GM. ¿Marca esto el fin de los vehículos eléctricos baratos en EE.UU., o es, por el contrario, un giro estratégico hacia los híbridos Ford 2026, como el F-150 PowerBoost? En Grip Auto Zone, desglosamos esta noticia explosiva. Por ejemplo, Ford logró un récord de 30,612 EVs vendidos en Q3 2025, pero el Q4 se nubla sin el incentivo. Por lo tanto, si buscas torque silencioso, ahorro en combustible, o el impacto en LataM. Ford Corta Crédito EV

Ford 2025: ¿Por Qué Elimina el Crédito EV?

Subsidio Federal EV Terminado: Contexto Clave

El crédito de $7,500, pilar de la Ley de Reducción de la Inflación de 2022, impulsó los EVs Ford 2025, como el Mustang Mach-E precios y F-150 Lightning costos. Sin embargo, tras la victoria de Trump en 2024, el crédito fue eliminado el 30 de septiembre de 2025, considerado un “subsidio para ricos”. En consecuencia, Ford y GM idearon una solución: sus divisiones financieras comprarían inventario antes del deadline, reclamarían el crédito y lo pasarían a leases hasta fin de año. No obstante, GM se retractó el 8 de octubre por presiones regulatorias, y Ford, por su parte, anunció el 9 de octubre: “No usaremos el crédito, pero ofreceremos financiamiento competitivo”. Como resultado, los leases suben $150-200/mes, un golpe directo para compradores autos eléctricos 2025.

Lecciones Pasadas: Ford EVs en Turbulencia

Ford, históricamente, ha pivotado en crisis. Por ejemplo, en 2024, recortó producción del F-150 Lightning 2025 impacto por demanda débil, perdiendo hasta $132,000 por EV vendido. Ahora, sin crédito, las ventas EV podrían caer a la mitad en 2026. En consecuencia, Ford se inclina hacia híbridos Ford Latam y EE.UU., donde, además, sus márgenes son más sólidos.

Récord Ventas EVs Ford 2025: Q3 Imparable

Mustang Mach-E y F-150 Lightning: Líderes en Q3 2025

Ford arrasó en Q3 2025: 30,612 EVs vendidos, un aumento del 30.2% año tras año, con Mustang Mach-E 2025 ventas liderando a 20,177 (+50.7%) y F-150 Lightning 2025 ventas en 10,005 (+39.7%), superando a rivales como Cybertruck. Total electrificados (EVs + híbridos): 85,789, +19.8%. El rush pre-deadline fue clave: compradores latinos, que representan el 30% del mercado EV, acapararon deals en Texas y California.

(Bloque de Video: Embed YouTube “Ford F-150 Lightning 2025 Test Drive Oficial” con subtítulos en español. Centered, caption: “El rugido del Lightning sin crédito EV”. Aumenta tiempo en página.)

Q4 2025: ¿Caída EVs o Auge Híbridos Ford?

Sin crédito, las ventas EV podrían desplomarse. Un shutdown temporal en la planta Rouge EV Center (Dearborn) hasta enero 2026, por ajustes de inventario, suma pérdidas estimadas en $1 mil millones. Predicción Grip: EVs Ford 2025 impacto cae 15-20%, pero híbridos Ford 2026 ventas suben +20%, con F-150 PowerBoost (22,212 ventas Q3, +10.3%) liderando.

Datos basados en reportes oficiales; el crédito era el booster principal.

Análisis Profundo: Pros, Contras y Estrategia de Ford

Pros para Ford y Consumidores: Este corte alivia presión en márgenes –producir EVs cuesta caro, con pérdidas de hasta $132k por unidad en 2024. Ford pivotea a híbridos, su fuerte: el F-150 híbrido es #1 en full-size trucks, con 25 mpg y torque brutal, sin necesidad de charging stations limitadas. Para latinos en EE.UU., híbridos son más prácticos: menos rango anxiety, ideales para trabajos en construcción o viajes largos. Globalmente, Ford ajusta su EV strategy: cancela un SUV tres filas puro por híbridos más rentables en 2026.

Contras y Riesgos: Frena la adopción EV en un momento clave –Hyundai baja precios en Ioniq 5 hasta $9,800 para competir. Pérdida de liderazgo vs. Tesla, que no depende tanto de subsidios. Para hispanos (30% de EV market), duele: el sueño eléctrico se aleja, especialmente con aranceles Trump al 25% en imports chinos. En Latam, donde EVs son solo 2% del mercado, esto podría ralentizar importaciones Ford vs. chinos como BYD (líder con 177k ventas en 2024, +90% YoY).

Predicción Grip: Ford lanza «EV Access Pack» en 2026 con baterías low-cost ensambladas en México, evadiendo aranceles –ventas totales 2026: +5% overall, con híbridos salvando el día. Compara con GM: similar corte, pero Ford gana en pickups híbridas vs. Chevy Silverado EV.

Latam Autos Eléctricos 2025: Oportunidad para Usados

En México, donde Ford domina pickups (40% market share), el corte baja precios de F-150 Lightning usados (~$40k vs. $50k nuevos). Por ejemplo, EVs en Latam crecieron a 177k en 2024 (+90%), pero lideran chinos como BYD. Además, México apunta a 250k EVs producidos en 2025. No obstante, el shutdown en Dearborn sube costos de aluminio 15%. Conecta con F1: ¿Híbridos Ford en Singapur 2025? https://gripautozone.com/f1-singapur-2025-resultados-russell-alonso/

Consejos Compradores: Navegar EVs Ford 2025

Ford promete financiamiento competitivo. Por lo tanto, busca dealers con stock pre-anuncio para rebates (0% APR selectos). Además, EVs usados califican para $4,000 crédito hasta septiembre 2025. En consecuencia, híbridos como F-150 PowerBoost son ideales: 25 mpg, sin range anxiety. Para Latam, importa vía NAFTA 2.0 para deals.

Ford 2026 Predicciones, un Futuro Híbrido

En resumen, el crédito eliminado no mata los EVs Ford 2025, sino que acelera los híbridos Ford 2026. ¿Cambias a F-150 híbrido o esperas EVs asequibles? Comenta: “¿Crédito EV eliminado: Mach-E out, PowerBoost in?” Comparte y suscríbete para más. Próximo: ¿Porsche Flat-Eight revive muscle cars? ¡Grip Auto Zone ruge en español!

Suscríbete | Comparte | Lee más sobre F-150 Híbridos.

#FordEV #Hibridos2026 #FordLightningMX #Ford2026 #EVsVsHibridos #CreditoEVCortado #FordLightning #MustangMachE2026 #AutosElectricosMX #HibridosFuturo #GripAutoZone #PrediccionesAutos #RugidoFord

About The Author

Amilcar Jerez

See author's posts